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防爆电机绕线过程

防爆电机绕线过程

1 )在绕线模上放好卡紧布带,将引线头排在右手边,然后由右边向左开始绕线。

2 )绕线时，要有适当拉力I使各线匝靠紧,绕线后，雷出所需引线长度。

3 )绕制过程中(导线接头要在端部煌接焊后清除毛刺 ;包扎绝缘多根并绕导线的接头;各匝错开一定长度。

4 )检查线圈尺寸、匝数,均符合要求后再成批绕线圈。

5 )线圈绕制后，要求线匝排列整绕制条密绑扎牢固绝缘莞凄求，匝数正确。

热敏开关是开关型双金属片热敏元件, - -般K1热敏开关分别预埋在电动机A、B、C三相线圈中,当电动机三相线圈中任-相温度达到控温点温度时,所在这一相的开关就断开,电磁开关K失电，同时电动机就断电,从而防止电动机烧毁。当然也可以将热敏开关放在电动机轴承盖上,和电动机线圈的热敏开关串联,当某一轴承温度 上升到规定值(如90°C )时,该点热敏开关断开，K失电 ,电动机断电。

热敏开关的额定开关温度在60°C 200°C范围内(每5°C成系列) , 额定电压为AC 220V 50Hz ,额定电流有3A、17A等规格。 选型时应结合预期的控温点温度确定型号, 如YX3- 280M-4选用MK1-145-DK-100040 40 1000(敏感元件、 开关1型、F级绝缘Tk选145'C、 三支结构)对于单相电机，可选用单支结构热敏开关直接切断电机电源予以保护电机。

怎样判定温升稳定和热稳定状态?

温升稳定和热稳定状态实际是一-回事。 对于电机，当其按规定的条件运行到一定时间后,在前后1h之内,温度的变化不超过2°C时,则说该电机的温升已经稳定,此时电机的发热状态就称为热稳定状态。-般电机达到热稳定状态需要多长时间?对于连续工作制和周期工作制的电机，-般需要3~4小时,极数较多的大型电机时间会更长。

电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理是用汽车驱动电机替***动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢? 肯定是否定的,和常规使用感应电机相比,电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短，同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的高时速;

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区 ,获得85%~93%的效率;

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度优化;

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境 下长期工作,运行时噪音低,维修方便;

7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。