淮北大型永磁防爆电机维修的用途和特点「南阳防爆金亿电机」

防爆电机转子的拆卸方法:

拆卸防爆电机小型电动机的转子时,要一手握住防爆电机转子把防爆电机转子拉出一-些，随后用另一只手托住防爆电机转子铁心渐渐往外移。要注意,不能碰伤防爆电机定子绕组。

南阳金亿防爆电机技术，多名工程师、工程师、科研人员组成的强大科研团队，有较强的柔性制造和个性化设计、开发、制造能力，根据客户需求提供量身定制电机制造和服务方案。

防爆电机绕组接线工艺

防爆电机绕组接线工艺

防爆电机定子三相引出线应选在靠近出线盒部位,使弓|出线长度短。6极以上电动机的并联支路超过极对数时，应联成一个圈环并接，引出线个数应按原始记录或要求而定。防爆电机多路并联的分数槽绕组, 要求各并联支路内的线圈数相等。引出线的标志应符合规定，长短一致,绝缘等级符合要求,符号应标志清楚、引出线截面积应符合防爆电机电流要求(-般按电流密度为4A /mm2选择)。转子的三相引出线焊接及两极绕组的引出线焊接应呈120°圆周均匀布置。线圈连接和焊接前,应将接线头剥去漆膜、砂光。接线鼻等要事先挂好锡面。对于引|接线直有4根及以下并绕，可采用对绞接法连接。

三相电机的三相绕组共有六个接线头引出来，接在接线盒的六个接线上 ,并标着符号D1. D2.D3、D4. D5. D6,其中D1和D4. D2和D5、D3和D6各为-相,称为A. B. C三相绕组,三相电机的接线方法有两种，-种是三形接线,用符号:表示;另-种是星形接线,用符号Y表示。所谓三角形接线是把接线盒的六个接线柱中,上下两柱用金属片连接起来后,再分別接电源,电动机三相绕组究竟按何种方式连接，看铭牌标明的电压和接线方式 ,如果铭牌上标着电压220/380V ,接法~ 1Y,表明该台电动机有两种接线方式,适应两种不同的电压。如果电源电压是220V,就应接成三角形。如误接成星形,就会使接到每相绕组上的电压由220V下降到220/3=127V ,电动机就会因电压太低起动不来,如仍承受额定负载,就容易造成过载烧毁。如果电源电压是380V ,就应接成星形，如误接成三角形,每相绕组就会承受380V的电压而造成定子电流增大烧毁绕组。所以正确的接线方式,应能使电动机在正常工作时,所承受的电源电压必须等于或接近于电动机的额定电压。

电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理是用汽车驱动电机替***动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢? 肯定是否定的,和常规使用感应电机相比,电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短，同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的高时速;

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区 ,获得85%~93%的效率;

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度优化;

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境 下长期工作,运行时噪音低,维修方便;

7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。